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車床加工都是車圓柱體的工件,夾頭夾工件轉動刀只做XZ軸切削,車床的設計,為適應不同的工作要求,分有多種形式,其中最普遍使用的是高速精密車床,其他形式有落地車床、立式車床、六角車床、及近年來發展的數值控制車床等。
車床加工是機械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。
車床加工的加工工藝特點有以下幾點:
1.易于保證工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線回轉,各表面具有同一的回轉軸線,故易于保證加工面間同軸度的要求;
2.切削過程比較平穩;除了斷續表面之外,一般情況下車床加工過程是連續進行的,不像銑削和刨削,在一次走刀過程中,刀齒有多次切入和切出,產生沖擊;
3.適用于有色金屬零件的精加工;某些有色金屬零件,因材車床加工是機械加工的一部份,主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,車刀(刀架)的橫向和縱向移動進行精度加工。
加工階段劃分
(A)粗加工階段
毛坯處理:備料,鍛造,熱處理(正火),工序1~3;
粗加工:工序4~6 ;
目的:切除大部分余量,接近終形尺寸,只留少量余量,及時發現缺陷。
(B)半精加工階段
半精加工前熱處理:工序7;
半精加工:工序8~13。
目的:為精加工作準備,次要表面達到圖紙要求。
(C)精加工階段
精加工前熱處理:工序14;
精加工前各種加工:工序15~20;
精加工:工序21~23。
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